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12月10日，由蜀道集团所属川高公司主导投资的九绵高速公路最长隧道白马隧道掘进突破12000米大关，仅剩1013米便可实现贯通，标志着九绵高速公路建设取得了阶段性胜利，为2024年顺利建成通车奠定了基础。
白马隧道起于阿坝州九寨沟县勿角镇浦南村，止于平武县白马藏族乡，全长13013米，进口端长7000米，为低瓦斯隧道，全隧均为IV、V级围岩，其中V级围岩占98%。围岩以强～中风化炭质千枚岩、炭质板岩、变质砂岩为主。隧道埋深大、地应力高，且存在多条断层破碎带，经常面临大变形、洞内坍塌等风险，施工难度极大。
施工过程中，九绵高速参建者以“超前瓦斯钻探，探清一段开挖一段”为施工原则，采用XPC6钻机、喷浆机械手、锚杆钻机等先进机械设备，运用HSP预报等智能监测与检测等技术，确保了高质量完成工程建设。
九绵高速公路全长约244千米，起于九寨沟县郭元乡，经阿坝州九寨沟县、绵阳市平武县、北川县和江油市，止于绵阳市游仙区张家坪，于2016年4月开工，预计2024年底建成通车。通车后，绵阳到九寨沟的路程时间从原来的7小时缩短为3小时，将进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴，助力川西北区域经济发展。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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