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12月10日,由蜀道集团所属川高公司主导投资的九绵高速公路最长隧道白马隧道掘进突破12000米大关,仅剩1013米便可实现贯通,标志着九绵高速公路建设取得了阶段性胜利,为2024年顺利建成通车奠定了基础。
白马隧道起于阿坝州九寨沟县勿角镇浦南村,止于平武县白马藏族乡,全长13013米,进口端长7000米,为低瓦斯隧道,全隧均为IV、V级围岩,其中V级围岩占98%。围岩以强~中风化炭质千枚岩、炭质板岩、变质砂岩为主。隧道埋深大、地应力高,且存在多条断层破碎带,经常面临大变形、洞内坍塌等风险,施工难度极大。
施工过程中,九绵高速参建者以“超前瓦斯钻探,探清一段开挖一段”为施工原则,采用XPC6钻机、喷浆机械手、锚杆钻机等先进机械设备,运用HSP预报等智能监测与检测等技术,确保了高质量完成工程建设。
九绵高速公路全长约244千米,起于九寨沟县郭元乡,经阿坝州九寨沟县、绵阳市平武县、北川县和江油市,止于绵阳市游仙区张家坪,于2016年4月开工,预计2024年底建成通车。通车后,绵阳到九寨沟的路程时间从原来的7小时缩短为3小时,将进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴,助力川西北区域经济发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。