重庆轨道交通24号线一期施工进入新阶段
TBM掘进施工有四大亮点。一是安全。TBM掘进机采用机械破岩的方式对周围岩体扰动范围小,有利于地面建筑物和地下结构物,以及山体危岩和不稳定坡面的安全,同时由于设备的机械化程度高,工作人员也有机械设备保护,安全性较高;二是快速。TBM可以实现连续掘进,能同时完成破岩、出渣、通风除尘、支护衬砌等作业,并一次成洞,掘进速度快、效率高,其效率是常规钻爆法的3倍到10倍;三是优质。TBM实行机械破岩,避免了爆破作业,成洞周围岩层不受爆破震动而破坏,且管片衬砌后美观,开挖的洞径、洞线尺寸精确、误差小;四是环保。TBM采用机械破岩,避免了爆破作业,从根源上避免了大的震动,其在施工过程中产生的震动和噪音几乎对附近居民生活没有影响。在施工过程中产生的扬尘,也通过TBM自带的降尘、除尘设备得到有效控制。
地铁24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、商贸城站,止于南岸区广阳湾站,线路全长18.9公里,连接鹿角、重庆东站、江南水岸、商贸城等几大组团,既是重庆城轨绿智融合关键技术示范项目,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。该线路建成后,将有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,支撑广阳湾智创生态城区域高质量发展,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利。
来源:重庆轨道交通
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)