12月7日，记者从武汉经开区获悉，武汉轨道交通16号线二期工程已完成三个月的试运行，近日顺利通过工程竣工质量验收。武汉地铁集团建设事业总部轨道交通16号线二期工程项目负责人介绍，项目拟于近期进行专家验收，预计本月底可正式开通运营。

轨道交通16号线二期由一期周家河站延伸至汉南通航机场，沿纱帽大道敷设高架共两站两区间，全长4.22公里，两座车站已正式命名为纱帽站和通航机场站。

当天上午，记者在项目现场看到，16号线列车从国博中心南站驶出至终点周家河站后，乘客全部下车。此后，列车按照正常运营班次继续行驶，依次停靠纱帽站和通航机场站，期间全程模拟乘客上下车以及处置可能遇到的突发情况等运营场景，每趟列车行车间隔约8分钟。

沿线车站内，售票、安检、客服等设备已安装完成，正进行调试收尾工作。负责设备调试的武汉地铁工程师张磊介绍，两座车站的所有设备均能按要求实现联动，各项功能达到设计要求。

沿线高架桥下，因施工占用的纱帽大道，经过重新铺设沥青，施划了双向6车道。100多名工人挥锹铲土、培绿植树，最快、最大程度还路于民、还绿于民。

轨道交通16号线二期工程开通运营后，可满足通航产业园智能网联和电动汽车产业园企业职工和沿线市民的出行需求。

据了解，去年12月底武汉轨道交通16号线一期工程建成通车，今年初二期工程开工建设。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理刘智勇介绍，16号线二期工程的线路长度虽然只有4.22公里，但建设施工中，一个工序都不少，难度很大。“作为全市首条‘当年开工、当年开通’的轨道交通线，建设者们的付出超乎想象。”

据介绍，为了如期完成施工目标，武汉经开区协同武汉地铁集团、各施工单位调动所有资源，科学规划，在资金保障、人力投入、设备使用等方面都提前跟进，各项工序无缝衔接，快速推进，最终于今年6月完成全线主体结构施工，8月全线电通，9月开始全线试运行，跑出了车谷建设“加速度”。