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5月27日,由广西交通投资集团投资建设,中交一公局四公司承建的广西大新至凭祥高速5标痕塘隧道双洞顺利贯通。

据介绍,痕塘隧道左洞长823米,右洞长826米,隧道净宽10.75米、净高5米,设计为小净距、分离式中隧道。隧道V级围岩占比26%,VI级围岩占比64.3%,围岩以中风化灰岩为主,裂隙较为发育。痕塘隧道具有溶蚀现象、多处溶洞、围岩自稳能力差、存在突泥等问题,施工安全风险高,在这样恶劣的条件下施工,可谓是在“豆腐块”上开挖。
施工过程中,项目团队坚持党建引领,成立了党员先锋岗和青年突击队,加强党员干部全天候带班值守,采取“5+2、白+黑”的施工方式,稳步推进施工建设。同时,持续加大机械设备、人员投入,进、出口端四个掌子面同时开挖,确保了施工质量、安全和进度,实现了双洞安全贯通的目标。
据悉,广西大新至凭祥高速全长约146公里,建成后将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平,对加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局、建设壮美广西具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。