5月27日,由广西交通投资集团投资建设,中交一公局四公司承建的广西大新至凭祥高速5标痕塘隧道双洞顺利贯通。

据介绍,痕塘隧道左洞长823米,右洞长826米,隧道净宽10.75米、净高5米,设计为小净距、分离式中隧道。隧道V级围岩占比26%,VI级围岩占比64.3%,围岩以中风化灰岩为主,裂隙较为发育。痕塘隧道具有溶蚀现象、多处溶洞、围岩自稳能力差、存在突泥等问题,施工安全风险高,在这样恶劣的条件下施工,可谓是在“豆腐块”上开挖。
施工过程中,项目团队坚持党建引领,成立了党员先锋岗和青年突击队,加强党员干部全天候带班值守,采取“5+2、白+黑”的施工方式,稳步推进施工建设。同时,持续加大机械设备、人员投入,进、出口端四个掌子面同时开挖,确保了施工质量、安全和进度,实现了双洞安全贯通的目标。
据悉,广西大新至凭祥高速全长约146公里,建成后将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平,对加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局、建设壮美广西具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)