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据昆明市纪委监委8月15日消息:昆明市城建投资开发有限责任公司党委书记、董事长杨晓斌涉嫌严重违纪违法,目前正接受昆明市纪委监委纪律审查和监察调查。
国家企业信用信息公示系统显示,昆明市城建投资开发有限责任公司(下简称“昆明城投”)成立于1997年,注册资本39.7亿元,经营范围包括:城市市政公用设施及相关行业投资、开发、咨询;为地方城市建设项目的投资提供服务;建设机械和建筑材料开发、生产与经营;房地产开发与经营;土地整理等。公司股东为昆明市人民政府国有资产监督管理委员会和昆明发展投资集团有限公司。

天眼查显示,该公司实际控制人为昆明市国资委。

昆明城投本月初刚被列入“老赖”名单,杨晓斌也遭遇“限高”。

8月9日,昆明城投在北京金融资产交易所发布公告称,公司因未能偿还重庆建工第二建设有限公司垫付款2600万元及相关费用,被重庆市沙坪坝区法院列为失信被执行人,并被查封了20处房产准备进行司法拍卖,同时法定代表人杨晓斌被限制高消费。昆明城投正与重庆建工协商沟通,寻求解决方案。

记者注意到,这已经不是昆明城投第一次当“老赖”,杨晓斌也并非首次被“限高”。此前,云南保利曾向昆明城投支付3亿元合作意向金,后项目合作终止,昆明城投仅退还1.5亿元。后经多次交涉,2023年6月,昆明城投被列入失信被执行人名单。
公开报道显示,杨晓斌自2016年4月起担任该公司董事长。
值得注意的是,今年3月,昆明城投副总经理毕云强主动投案。
2023年3月至4月,昆明市委第二巡察组对昆明城投进行了巡察。7月,巡察组反馈发现的问题,主要是:贯彻落实中央决策部署和云南省委、昆明市委工作要求不到位,落实深化国有企业改革工作不够有力,推动重点项目建设工作有短板;落实全面从严治党主体责任、监督责任有差距,财务管理不规范;执行“三重一大”决策程序不严格,人才结构不合理;落实审计、巡察等监督方面的整改不到位。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。