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2月17日,武汉地铁集团董事长、党委书记张军一行来我市商洽武汉至黄冈市域(郊)铁路规划建设工作。市委副书记、市长候选人刘洁出席座谈会并讲话,市委副书记、政法委书记金鑫出席会议,市委常委、副市长荣先国主持座谈会。
刘洁对武汉地铁集团长期以来对黄冈发展的关心支持表示衷心感谢。她说,省委、省政府大力建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈,把打造“轨道上的武汉都市圈”作为支撑性工程。黄冈作为武汉都市圈协同发展的重要功能区,迫切需要高效通达的轨道交通网络来接轨大武汉。
刘洁表示,武汉地铁集团在加速构建武汉都市圈一体化交通网、推动全省高质量发展中作出了突出贡献。希望武汉地铁集团加快推进武汉-黄冈市域(郊)铁路项目实施,助力黄冈全面融入武汉都市圈市域(郊)铁路线网。我市将成立工作专班,与武汉地铁集团携手合作,抢抓机遇,密切配合,高效协调,全力以赴加快项目推进。

张军表示,武汉地铁集团将精心组织,加快步伐,健全对接协调机制,按照项目任务清单加速启动相关工作,强化保障,共同推进武汉至黄冈市域(郊)铁路规划建设工作,为黄冈加快建成武汉都市圈协同发展的重要功能区贡献力量。
武汉至黄冈市域(郊)铁路项目已列入省都市圈市域(郊)铁路线网规划,并已列入武汉都市圈发展三年行动方案重点推进项目。目前,都市圈市域(郊)铁路线网规划已提交省政府批复,一期建设规划正组织编制。
市政府秘书长蔡绪安,武汉地铁集团党委委员、总会计师杨邦文,武汉地铁集团副总经理肖浩然,湖北省轨道交通设计研究有限公司董事长徐海清参加座谈。会上,武汉地铁集团汇报了武汉-黄冈市域(郊)铁路建设方案相关情况。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。