据香港媒体报道,港铁公司4月23日宣布,投资近3亿元兴建的首个「综合轮对维修中心」(iWMC),已进入最后调试阶段,即将投用。

屯马线屯马线及东铁线列车的轮对维修工作将迁移至新中心
预计今年上半年,屯马线及东铁线列车的轮对维修工作,将陆续由车厂迁移至iWMC。港铁表示,iWMC采用高度自动化概念及智能管理模式,可将每组轮对维修更换时间,由现时车厂约3至4个工作天,大幅缩短至约十小时,整体维修效率提升达8成。
iWMC整合四大维修工序,包括拆卸车轮、轮对安装预备工序、检查车轴及压装新车轮,以及轮对品质测试;并涵盖14个步骤,配以三大数字化系统作智慧监察及管理。正式投入运作后,iWMC每年最高可处理1500组轮对,较现时增加约两倍。
港铁透露,未来计划将iWMC的维修数据传输至车务数据中心及「企业资产管理系统」,协助团队进行大数据分析,以数据导向模式,分析车轮耗损规律,建立长期稳定的预防性维修系统,进一步推动智慧铁路的发展。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...