到今年年底,北京轨道交通运营里程将超837公里。3月16日,来自北京市重大项目办今日的消息,《2023年北京市城市轨道交通建设计划》已经发布,今年北京计划开通17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)、16号线剩余段(榆树庄-宛平城)2条地铁线(段)。 此外,第三期轨道建设规划正式实施,北京将启动1号线支线建设。
确保年底2条线路开通
按照建设计划,今年将实现17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)、16号线剩余段(榆树庄-宛平城)等2条(段)、共30.2公里线路年底开通试运营。
北京地铁17号线是一条城市东部贯穿中心城区的南北快线。 其中,北段(未来科技城北区-工人体育场)长约26.3公里,设车站10座,跨越昌平、朝阳2个区,串联了太阳宫、望京西 等城市重点居住区。北段建成通车后,将有效增强未来科学城区域和回天地区轨道交通服务能力。


市重大项目办相关负责人透露,今年《北京市轨道交通第三期建设规划》将获得批复,这标志着三期规划将进入实施阶段。按照计划,2023年,北京将启动1号线支线建设。
1号线支线途经丰台区、石景山区,西起青龙湖东站、东至八角游乐园站, 线路全长19.9公里,设站9座, 新建停车场一座。作为中心城区西部轨道交通重要联络线,1号线支线将填补丰台河西地区轨道交通空白,支撑区域重点功能区建设和提升,推动河西地区高质量发展。
11条(段)线路在建
2023年,北京还将全面推进16号线剩余段、17号线、3号线一期、12号线、昌平线南延一期、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、6号线南延、M101线共11条(段), 231.3公里线路建设工作。目前,所有线路均按工程计划稳步推进。
这些线路将进一步优化城市交通结构,完善北京轨道交通线网,缓解中心城交通压力, 同时加强轨道交通对城市副中心、京冀两地的衔接、覆盖, 构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系,提高整体线网运行效率,进一步满足人民对美好出行的向往。
3座车站、3个出入口开通投用
今年,16号线二里沟站、16号线苏州街站、11号线西段模式口站3座车站 及8号线三期前门站I口、11号线西段北辛安站B2口、B3口3个出入口 将开通投用。
随着3座车站、3个出入口的投运,将进一步完善功能提升运营品质,提升轨道交通服务群众的幸福感、满意度,确保为民办实事落到实处、取得实效。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...