机器轰鸣, 百余名工人紧张有序奋战……8月12日,在长春市人民大街下穿隧道工程现场,作为长春现代化都市圈交通网的重要工程,该项目正在加速推进。
人民大街下穿隧道工程北起点为南四环路与人民大街交会处,南终点规划丙五十路(现抚长高速人民大街出入口以南50米处),工程全长约1.568公里。新建隧道封闭段长457米,U型槽敞开段长430米,新建两侧辅道总长2076米。主线采用双向6车道-10车道,辅路道路6车道,等级为城市主干路,设计速度60公里/小时,工程内容主要包括道路工程、排水工程、隧道工程、交通工程、智能交通、绿化工程、电气工程。


在施工现场,中庆建设有限责任公司人民大街下穿隧道工程技术负责人张程告诉中国吉林网, 作为本年度城建重点项目,该工程的建设,将进一步拓展人民大街城市中轴线功能,加快释放南部新城发展空间,缓解区域交通压力,助推南部新城区域构建立体化对外交通,服务永春区域整体开发建设,为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。


张程表示,目前已完成部分围护桩、冠梁、混凝土支撑等基坑支护工作,下一步将正式进入主体结构土方开挖环节,为下穿隧道主体结构施工做好准备。
另悉,人民大街下穿隧道工程总体工期三年,计划2022年完成下穿主体结构40%,市政雨污水管线完成总量40%;2023年完成剩余下穿主体结构和所有道路结构;2024年完成剩余安装等装饰装修工程。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...