机器轰鸣, 百余名工人紧张有序奋战……8月12日,在长春市人民大街下穿隧道工程现场,作为长春现代化都市圈交通网的重要工程,该项目正在加速推进。
人民大街下穿隧道工程北起点为南四环路与人民大街交会处,南终点规划丙五十路(现抚长高速人民大街出入口以南50米处),工程全长约1.568公里。新建隧道封闭段长457米,U型槽敞开段长430米,新建两侧辅道总长2076米。主线采用双向6车道-10车道,辅路道路6车道,等级为城市主干路,设计速度60公里/小时,工程内容主要包括道路工程、排水工程、隧道工程、交通工程、智能交通、绿化工程、电气工程。


在施工现场,中庆建设有限责任公司人民大街下穿隧道工程技术负责人张程告诉中国吉林网, 作为本年度城建重点项目,该工程的建设,将进一步拓展人民大街城市中轴线功能,加快释放南部新城发展空间,缓解区域交通压力,助推南部新城区域构建立体化对外交通,服务永春区域整体开发建设,为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。


张程表示,目前已完成部分围护桩、冠梁、混凝土支撑等基坑支护工作,下一步将正式进入主体结构土方开挖环节,为下穿隧道主体结构施工做好准备。
另悉,人民大街下穿隧道工程总体工期三年,计划2022年完成下穿主体结构40%,市政雨污水管线完成总量40%;2023年完成剩余下穿主体结构和所有道路结构;2024年完成剩余安装等装饰装修工程。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。