机器轰鸣, 百余名工人紧张有序奋战……8月12日,在长春市人民大街下穿隧道工程现场,作为长春现代化都市圈交通网的重要工程,该项目正在加速推进。
人民大街下穿隧道工程北起点为南四环路与人民大街交会处,南终点规划丙五十路(现抚长高速人民大街出入口以南50米处),工程全长约1.568公里。新建隧道封闭段长457米,U型槽敞开段长430米,新建两侧辅道总长2076米。主线采用双向6车道-10车道,辅路道路6车道,等级为城市主干路,设计速度60公里/小时,工程内容主要包括道路工程、排水工程、隧道工程、交通工程、智能交通、绿化工程、电气工程。


在施工现场,中庆建设有限责任公司人民大街下穿隧道工程技术负责人张程告诉中国吉林网, 作为本年度城建重点项目,该工程的建设,将进一步拓展人民大街城市中轴线功能,加快释放南部新城发展空间,缓解区域交通压力,助推南部新城区域构建立体化对外交通,服务永春区域整体开发建设,为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。


张程表示,目前已完成部分围护桩、冠梁、混凝土支撑等基坑支护工作,下一步将正式进入主体结构土方开挖环节,为下穿隧道主体结构施工做好准备。
另悉,人民大街下穿隧道工程总体工期三年,计划2022年完成下穿主体结构40%,市政雨污水管线完成总量40%;2023年完成剩余下穿主体结构和所有道路结构;2024年完成剩余安装等装饰装修工程。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。