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9月10日上午,中国铁建重庆投资集团轨道交通15号线二期总承包部副指挥长兼总工程师杨振在现场巡查时,对所属14局5公司16标项目部施工的中梁山隧道进口首板仰拱混凝土顺利浇筑完成赞扬说:“这是重庆轨道交通15号线率先完成隧道仰拱混凝土浇筑,在全线起到了先锋示范作用。”

中梁山隧道全长4944米,为全线控制性工程。先后3次穿越煤矿采空区、13次穿越富水区、3次穿越岩溶发育区、2次穿越核部破碎带、1次穿越断层破碎带,5次下穿既有铁路线,且中梁山隧道为瓦斯隧道,施工难度大、施工风险高。
为确保中梁山隧道首板仰拱顺利完成,15号线二期总承包部高度重视,多次进行现场督导,16标项目部为确保首板仰拱成功浇筑,对施工管理人员及作业人员进行详细的安全技术交底,过程严控安全质量和施工工艺。从施工准备、测量放样、防排水施工、钢筋安装、止水带安装、模板安装以及混凝土浇筑等工艺进行全过程旁站监督,并严格按照标准化工序组织施工。
中梁山隧道此次首板仰拱顺利浇筑完成,为隧道二衬施工打下了坚实的基础,也为项目应对高风险隧道内的结构物施工提供了宝贵的经验。意味着中梁山隧道正式进入衬砌施工阶段,为隧道后续进入施工大干创造有利局面。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。