11月29日,深圳地铁16号线顺利通过竣工验收,标志着全线10项政府专项验收工作全面完成,为年底高质量开通奠定了坚实基础。
本次验收会由深圳市地铁集团组织,邀请了市轨道办、市规自局、市住建局(市政站、消防处、城建档案馆)、市生态局、市疾控中心、市质安院、市残联等有关政府主管部门,以及勘察、设计、监理、施工监测等责任主体单位参加。
本次竣工验收分为两个环节,一是现场抽查检验,分为实体验收组、档案验收组、合同商务组三个专业组对工程实体、竣工资料等进行了全面细致的检查,对16号线系统功能联调联试情况进行现场抽查。二是召开验收总结会议,由建设、勘察及设计、监理、施工等单位对工程实施情况、合同履约情况、执行法律、法规程序、政府专项验收、试运行等情况进行了汇报;各专业组对全线工程实体、竣工资料等现场抽查检查情况进行了汇报,并提出了合理建议。
验收委员会综合各专业组和与会各单位意见的基础上,一致认为深圳地铁16号线工程满足设计及国家相关验收规范要求,无违反强制性条文情况,技术档案及资料齐全、完整、真实,工程质量验收合格,满足城市轨道交通初期运营要求,同意项目工程通过竣工验收!
深圳地铁16号线起自龙岗区大运站(不含),止于坪山区田心站,正线全长29.2公里,全部采用地下敷设方式,全线设车站24座。全线车站主要采用明挖法施工,其中换乘站共10座。区间为盾构法施工,均为5.5米内径盾构。深圳地铁16号线建成后将实现龙岗、坪山等片区内部的交通畅通,加强区域交通互联互通,极大地方便市民们出行,进一步提升广大市民乘客的幸福指数,对于提升粤港澳大湾区崭新活力,提升区域经济势能发挥重要作用。
自2018年开工以来,系统内14个工程局(22个工程公司)参建。各单位与产业工人始终勠力同心、精诚协作,用给心脏做手术的理念建设项目,先后克服了疫情交织、地质条件复杂、征地拆迁体量大、地下管线错综密布、周边环境复杂多变、岩溶区施工风险大、站前站后交叉作业繁杂等困难,发挥了“大兵团、全产业链”作战优势,科学组织施工生产、积极开展科技攻关、创新运用四新技术等措施,为项目顺利完成竣工验收和下步初期运营做出了较大贡献!
目前,全线正在进行安装装修收边收口、交通道路恢复等工作和初期运营前安全评估的准备,预计深圳地铁16号线将于今年年底开通。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定