据合肥轨道交通微信公众号消息，1月17日上午9时30分，合肥轨道交通主题专列“长丰草莓号”在1号线珠江路车辆段正式发车。
“长丰草莓号”是一趟流动的宣传车，是长丰县面向广大公众开展的一次草莓宣传活动。“长丰草莓号”列车以草莓为主题，汇聚“心有梦 就长丰”、“三个强县”等长丰元素，向公众展示了长丰县高歌猛进、稳中求进的昂扬姿态。
“长丰草莓号”利用车厢看板、车门、车窗、车椅以及吊环拉手等位置，设计制作了长丰草莓和“休闲采摘到长丰”等元素内容，色彩上运用了能体现美好自然环境和鲜美草莓的绿色和红色系，既能给观者清爽、甜美之感，又能有身临优美环境、清爽甜美采摘园之感。
此外，为更好的提升长丰草莓的品牌知名度和影响力，长丰县还选择在合肥南站、合肥站等8个轨道站点8块灯箱进行宣传，不断扩大长丰草莓品牌影响力，进一步打响“休闲采摘到长丰”的农旅IP。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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