昨日,成都轨道集团发布消息,成都轨道交通8号线二期工程最长盾构区间左线贯通,线路启动铺轨作业。8号线二期工程为一期工程的延伸线,东北延伸至成华区、新都区,西南延伸至双流区,线路全长7.81公里,设车站7座、停车场1座。
该线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区,西南延伸段连接航空枢纽综合功能区,是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路,为促进产业升级和地区经济发展提供动力。
据介绍,8号线二期共8个盾构区间,龙潭寺停车场出入场线左线盾构区间长1944.037米,为线路最长的区间。8号线二期全线共设5个铺轨基地,轨道铺设总里程约29.961公里,龙潭寺停车场铺轨基地承担铺轨里程约14公里,铺轨任务工作量居全线首位,为全线轨道铺设贯通关键点位。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...