10月16日,由江苏省交通工程集团有限公司承建的许信高速8标薄山一号隧道右线顺利贯通,标志着许信高速8标施工进展取得新突破。
薄山一号隧道右线长421米,左线长度462米,设计与路基同宽断面隧道,最大开挖跨度为15.96米,净宽13.76米,净高7.8米,围岩等级为V级和IV级,V级围岩占比43%、IV级围岩占比57%。薄山一号隧道位于大岭大桥和溱头河大桥之间,桥隧相接,所处位置山势陡峻、沟谷深切、地质复杂,施工难度大,技术要求高,为本标段的重点控制性工程,也是许信高速全线的重点控制性工程之一。
在隧道施工前,许信高速8标项目部做了充足的准备工作,多次邀请隧道专家现场踏勘,组织召开专项施工方案专家论证会,不断优化施工方案,组织安全风险评估,及时对现场施工人员进行安全技术交底。施工过程中,项目部克服了洞口不良地质、围岩突变等各种难题,派驻了专业知识较强、现场管理经验丰富的人员入驻隧道现场指导施工作业。
今年7月底,许信高速5-9标年底通车目标确定后,许信8标项目部科学部署,精心组织,克服山区运输便道难题,保证了施工原材料连续供应,同时增加人员和设备的投入,在隧道进口端增设1座拌合站,专门供应隧道混凝土。
薄山一号隧道右线的贯通,使隧道左线实现了由单向掘进改为双向掘进,加快了隧道左线的施工进程,为顺利实现年底通车目标奠定了坚实基础。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定