轨道交通展从隧道股份获悉 月14日,隧道股份党委书记、董事长葛以衡,党委副书记、总裁刘纯洁赴隧道股份城市环境开展调研。
上述消息显示,3月28日上海市发布的市管干部任职前公示中的上海申通地铁集团有限公司原副总裁刘纯洁已出任上海隧道工程股份有限公司党委副书记、总裁。
而同期公示的上海隧道工程股份有限公司原总裁葛以衡已出任隧道股份党委书记、董事长。

【人物介绍】
刘纯洁,男,1972年9月出生,汉族,湖北仙桃人,1996年3月入党,2000年7月参加工作。研究生学历,毕业于同济大学地下建筑与工程系岩土工程专业,工学博士,正高级工程师。现任上海隧道工程股份有限公司党委副书记、总裁。
【人物履历】
曾任上海轨道交通七号线发展有限公司总经理助理、主任工程师, 上海轨道交通浦东线发展有限公司副总经理兼总工程师、总经理,上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司董事长、总经理,上海轨道交通浦东线发展有限公司总经理,上海申通地铁集团有限公司总工程师,天津轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理、董事,上海久事(集团)有限公司副总裁、上海申通地铁集团有限公司副总裁等职。
2014年6月,任上海轨道交通建设管理中心常务副总经理,上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司董事长,上海轨道交通八号线三期发展有限公司执行 董事。
2015年6月,任上海轨道交通十二号线发展有限公司执行董事,上海轨道交通十八号线发展有限公司执行董事,上海轨道交通杨浦线发展有限公司执行董事,上海轨道交通浦东线发展有限公司执行董事。
2015年10月,任上海轨道交通十二号线发展有限公司执行董事,上海轨道交通十八号线发展有限公司执行董事,上海轨道交通杨浦线发展有限公司执行董事,上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司董事长,上海轨道交通浦东线发展有限公司总经理。
2016年3月,任上海轨道交通十二号线发展有限公司执行董事,上海轨道交通十八号线发展有限公司董事长,上海轨道交通杨浦线发展有限公司执行董事, 上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司董事长,上海轨道交通浦东线发展有限公司总经理。
2017年7月,任上海申通地铁集团有限公司总工程师。
2020年6月,任天津轨道交通集团有限公司总经理。
2023年2月至2024年1月,任政协天津市第十五届委员会人口资源环境和城市建设委员会副主任。
2023年10月,任上海久事(集团)有限公司副总裁。
2024年7月,任上海申通地铁集团有限公司副总裁。
2025年4月,任上海隧道工程股份有限公司党委副书记、总裁。
葛以衡出生于1972年。早年,葛以衡就在上海隧道股份有限公司工作,担任过技术员、项目经理、项目部经理。后来,葛以衡相继担任过上海市第二市政工程有限公司副总经理、总经理,上海城建市政工程(集团)有限公司总经理、董事长。2019年4月,葛以衡重回上海隧道股份有限公司,任党委委员、副总裁。2024年4月,葛以衡升任党委副书记、总裁,至本次履新。之前担任上海隧道工程股份有限公司党委书记、董事长的张焰出生于1961年。
百年发展,坚持用更好的产品,为城市缩短距离,拓展空间的初心不改。
隧道股份,从上海百年市政服务机构、中国软土隧道事业的奠基者起步,一路跃变为中国基建板块首家上市公司和全球EPC市场公认的城市基础设施建设运营综合服务商。今天的隧道股份正凭籍全球84座城市、逾千项重大工程的丰富建设管理经验,以先进的建设运营理念,齐全的产业链资源、一流的核心技术优势和智慧化的管理模式,全力为更多城市提供基础设施“规划咨询、设计、投资、建造、运营”全生命周期增值服务。目前,上海95%以上市管交通基础设施由隧道股份运营管理,并凭籍全寿命周期的先进理念与管理服务水平,成为唯一一家在城市建设运营领域拥有两张“上海品牌”的企业。
在隧道股份,我们拥有超过1000名领军人才、享受国务院特殊津贴专家、教授级高工、高工及CIOB皇家特许建造师,海外市场外籍员工占比超过80%。依托科技领先战略和全球化的运营管理视野,隧道股份始终保持领先行业3-5年的技术优势,科研机构等级、实力和科研投入占比位列同行业之最;公司全球化的资源配置系统,正集成全球最优的技术、人才、设备和合作伙伴,为各地客户提供最具竞争力的个性化基础设施解决方案;国内领先的智能化工程信息管理平台、项目品质控制系统和远程专家管理系统,正为新加坡、印度、港澳、马来西亚、安哥拉等15个国家和地区的城市基础设施建设与运营管理提供全过程的卓越服务。
截至目前,隧道股份总资产超过千亿,近3年基础设施累计投资额逾1600亿元,企业业务覆盖隧道、轨道交通、道路桥梁、建筑与房地产、水利水务、能源、地下空间、重大装备、绿色材料、数字化业务、建设金融等各个领域。深刻融入城市发展的产品和服务,正让我们的城市生活变得更加便捷、安全与智慧。
今天,作为中国市政学会理事长单位的隧道股份正带领全行业在推进各地基础设施建设与升级的进程中发挥重要作用。未来,隧道股份将继续秉承“为民造福,实现自我”的核心价值,向着“城市建设运营生态圈资源集成商”的全新愿景全力进发,为建筑更加美好的城市生活持续贡献核心力量。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...