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记者从重庆交通开投集团获悉:2022年,我市轨道交通项目全面提速建设,完成投资达320亿元,创同期历史新高。今年,包括轨道交通在内的公共交通建设项目将继续提速建设,并进一步扩大投资,有力促进全市投资放量。
从渝中区富华路到大渡口区跳磴南的十八号线全长29公里,概算总投资约217亿元。作为南北向轨道交通骨干线路,计划今年通车的它将串联起渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。
目前,十八号线不仅已贯通所有区间隧道,全线的四个铺轨基地也已投用,整个铺轨工作正在有序推进,歇台子等轨道车站也已进入最后的冲刺施工阶段,预计在今年上半年完成车站的主体和附属工程。
据中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目常务副经理杨航介绍,“十八号线歇台子站投用后,可以与一号线 、五号线的歇台子站进行换乘,实现三线换乘。”
与此同时,作为我市东西向的轨道骨干线路,从曾家到两江影视城的十五号线也正在提速建设。
为加快建设进度,全长超过71公里的轨道十五号线计划投用12台TBM盾构机,目前已有8台进场施工作业。在礼学路轨道站,已投用一台被誉为“隧道穿山甲”的TBM盾构机,3月下旬,第二台TBM盾构机也将投用。
中铁十一局集团重庆轨道交通十五号线二期土建十八标总工程师王宾表示,“两台盾构机始发过后,每台每月平均掘进量能达到300米左右。预计在7月下旬,整个礼学路到金山寺区间能贯通。金山寺到欢乐谷、欢乐谷到九曲河,预计在2024年底就全部贯通。”
今年,重庆交通开投集团将全力扩大以轨道交通为主导的城市交通基础设施投资,计划完成建设项目投资383亿元。
特别值得一提的是,今年要新开工7号线一期和17号线一期两条城市轨道线路,总里程达38公里,同时,市域铁路永川线、南川线、大足线、綦江线也将在年内开工建设,总里程达到278公里。到2025年,全市轨道交通的运营总里程将突破600公里,市民出行会更加方便快捷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。