记者从重庆交通开投集团获悉:2022年,我市轨道交通项目全面提速建设,完成投资达320亿元,创同期历史新高。今年,包括轨道交通在内的公共交通建设项目将继续提速建设,并进一步扩大投资,有力促进全市投资放量。
从渝中区富华路到大渡口区跳磴南的十八号线全长29公里,概算总投资约217亿元。作为南北向轨道交通骨干线路,计划今年通车的它将串联起渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。
目前,十八号线不仅已贯通所有区间隧道,全线的四个铺轨基地也已投用,整个铺轨工作正在有序推进,歇台子等轨道车站也已进入最后的冲刺施工阶段,预计在今年上半年完成车站的主体和附属工程。
据中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目常务副经理杨航介绍,“十八号线歇台子站投用后,可以与一号线 、五号线的歇台子站进行换乘,实现三线换乘。”
与此同时,作为我市东西向的轨道骨干线路,从曾家到两江影视城的十五号线也正在提速建设。
为加快建设进度,全长超过71公里的轨道十五号线计划投用12台TBM盾构机,目前已有8台进场施工作业。在礼学路轨道站,已投用一台被誉为“隧道穿山甲”的TBM盾构机,3月下旬,第二台TBM盾构机也将投用。
中铁十一局集团重庆轨道交通十五号线二期土建十八标总工程师王宾表示,“两台盾构机始发过后,每台每月平均掘进量能达到300米左右。预计在7月下旬,整个礼学路到金山寺区间能贯通。金山寺到欢乐谷、欢乐谷到九曲河,预计在2024年底就全部贯通。”
今年,重庆交通开投集团将全力扩大以轨道交通为主导的城市交通基础设施投资,计划完成建设项目投资383亿元。
特别值得一提的是,今年要新开工7号线一期和17号线一期两条城市轨道线路,总里程达38公里,同时,市域铁路永川线、南川线、大足线、綦江线也将在年内开工建设,总里程达到278公里。到2025年,全市轨道交通的运营总里程将突破600公里,市民出行会更加方便快捷。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...