6月22日,广东省发改委批复了东莞市城市轨道交通2号线三期工程可行性研究报告,同意我市建设轨道交通2号线三期工程,标志着该线路已完成全部立项程序,更标志着我市轨道交通进入线网建设新阶段。

根据省发改委的批复,2号线三期工程北起虎门火车站(不含),南至交椅湾站,线路全长17.3公里,其中地下段16.85公里,高架段0.25公里,过渡段0.20公里;设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站,全部为地下站;设滨海湾停车场1座,滨海湾主变电所1座,由东莞市既有城市轨道交通线网控制中心统一调度。2号线三期工程的建设,将有利于加快推进粤港澳大湾区建设,促进深莞融合发展,引导城市空间合理布局,完善东莞市城市轨道交通线网结构。
目前,市轨道公司正按省、市有关要求,全力推进2号线三期工程初步设计、施工招标等工作,力争今年第三季度实现开工建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)