4月6日17时42分,郑州地铁12号线首列电客车停驻于L30股道,标志着三公司承建的郑州地铁12号线一期工程全线热滑试验落下帷幕。

此次热滑试验历时10小时,验证了河西车辆段L10、L13与L28-L46股道以及出入段线的接触网、变电、通信及信号系统设备的可靠性。试验过程中,电客车运行平稳,各电气系统间配合良好,试验满足设计要求,具备列车运行条件。
“热滑”是地铁开通运行前验证行车安全的重要工序,主要依靠电客车在电气化系统带电的情况下上线运行,对地铁电气化系统,尤其是接触网弓网关系进行全面检测的一种试验方式,确保接触网电气和机械适应性能满足运营需要,为后期交付做好准备。
至此,郑州地铁12号线供电系统各项节点已全部完成,宣告供电系统由施工阶段转入调试阶段,项目部将以此次“热滑”试验为契机,严控产品各项细节,为试运行做好万全的准备。(来源:中铁电气化局三公司)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...