10月11日,宁波市公共资源交易服务网预公示了轨道交通6号线一期多个标段的施工招标文件,涉及古林站、沧海路站、衙前路站、经三路站、红联站等站点。还有部分路段涉及拆迁,看看有没有你家附近的?
古林站为6号线一期工程带配线车站,车站位于古林中路与集古中路交叉路口北侧,沿集古中路南北向设置。车站东侧有古林镇公园、通信塔,西侧有古林镇政府、古林文化中心和古林派出所等,车站北侧有建宏桥和新建沉井,其他区域主要为商铺和居民房。
根据招标文件,该车站为地下两层岛式车站,车站总建筑面积约14072.55㎡,设置4个出入口,其中,建宏桥需要进行拆复建,车站东侧的社会事务管理站、商铺及居民房需要进行拆迁。
宁波西枢纽站至古林站区间盾构工作井位于宁波西枢纽站6号线端头井位置。周边规划为村庄建设用地,永久农田。
沧海路站是6号线一期工程中间站。车站位于鄞州区江南路与沧海路交叉口,沿江南路东西向布置。车站总长194.6m,标准段宽19.7m,地下两层岛式站台车站,站台宽度11m,共设4个出入口和2组风亭,并有2个人防预留接口。
衙前路站位于江南东路与陈山路交叉口南侧,沿江南东路东西向设置,车站采用明挖顺作法施工。车站为地下两层、11m站台的岛式车站。

经三路站位于江南东路与经三路交叉口,6号线沿江南东路东西向布置,远期7号线沿规划经三路南北向布置,6号线与7号线采用L型节点换乘,同步实施换乘节点。
红联站位于渡口路与江南东路交叉口,为2号线与6号线T型换乘车站,6号线沿江南路东西向布置,为地下三层岛式站台车站。
根据招标文件,以上标段计划工期均为1118日历天(2022年12月10日—2025年12月31日)。

此外,3号线二期工程轨道工程施工招标文件也同期进行了预公示。
宁波市轨道交通3号线二期工程为兴庄路站(不含)至骆驼北站,主要经过镇海新城南区、江北庄桥片区、镇海新城北区,所经道路依次为规划清泉路、规划锦堂路和慈海南路(G329)。线路全长约9.039km,均为地下线,设站5座,其中换乘站2座。线路北端设置朝阳村停车场一座。项目估价约12200万元。
据招标文件,计划工期为235日历天(2023年2月8日—2023年9月30日)。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...