24日,成都轨道交通27号线一期工程首个高架区间石门坎至三圣寺区间顺利贯通,标志着工程建设向全线桥通迈出坚实一步。

成都轨道交通27号线一期工程,作为成都第一条直通城北和城西的地铁线路,线路全长24.86公里,共设置车站23座,项目高架段全长共8.2公里,共设6座车站,7个区。
目前项目已有四座车站实现封顶,横跨成都金牛区和新都区,预计将于年底实现全线桥通,2024年开通试运营。项目建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系,极大程度地改善沿线居民公共交通出行条件。
据中建三局相关负责人介绍,成都地铁27号线一期工程已实现11座车站封顶,盾构下井10台,始发6台,6个盾构区间洞通,剩余12个车站正在进行土方及结构施工,大丰车辆基地单体结构完成85%,轨道、机电装修前期准备工作同步实施。项目高架区间,除已完成桥通的石三区间外,全线有近1000余名施工人员分布各点各处,加紧施工中。
成都轨道交通27号线一期工程高架段主体施工预计将于今年年底完成,届时整个高架段将正式实现桥通。此项目是推动城市“北改”,扩大快速轨道交通服务水平的标志性民生工程。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)