近日,由青岛青铁置业发展有限公司和青岛地铁集团征迁协调部分别牵头编制的《青岛市轨道交通TOD综合开发战略规划》和《青岛市轨道交通土地资源开发利用专项规划》(以下简称《战略规划》和《专项规划》)顺利通过青岛市自然资源和规划局和青岛地铁集团共同组织的终期专家评审。中国国土经济学会TOD专家委主任、清华大学交通研究所所长、博士生导师陆化普等7位城市规划、策划、建筑、交通等领域的权威专家参加评审会。

评审会上,与会专家听取了德勤咨询(成都)有限公司和青岛市城市规划设计研究院关于《战略规划》和《专项规划》的汇报。专家组认为,战略规划及专项规划对青岛TOD发展现状的梳理工作基础扎实、细致全面,总体目标顶层设计基本符合青岛实际,实施路径及关键举措规划指导意义较强,可作为下一步轨道交通沿线土地资源储备开发和用地详细规划的依据。专家一致同意通过评审。
与会市相关部门及地铁集团相关负责人认为,规划理念先进、方法科学、内容全面,要求各单位、各部门务必要提高认识,加快规划成果的落地见效。一是结合青岛规划发展要求和区域资源特征,提出青岛特色的TOD开展思路;二是强化整体规划的落地性,指导青岛TOD开发实施;三是加快重点项目的筹划和推进,为青岛市TOD综合开发工作打开新局面。
本次终期专家评审会的成功召开,为战略规划和专项规划顺利发布奠定坚实基础。据了解,下一步,青岛地铁集团将认真贯彻党的二十大精神,会同市相关部门加快推进两项规划的报审及发布工作。同时,加强与相关部门及区市通力协作,尽快打造一批站城一体、产城融合的TOD开发示范标杆项目,确保圆满完成“百日攻坚”任务,推动城市有序更新、提升城市发展新能级,助力青岛打造“六个城市”,加快建设新时代社会主义现代化国际大都市。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...