4月27日下午,绍兴召开迎亚运·绍兴地铁1号线主线开通运营新闻发布会。记者从发布会上获悉,绍兴地铁1号线主线将于4月29日开通运营。
这也就是说,从4月29日(后天)开始,我们将习惯城市的地下空间里一列列长龙与我们相伴。
从“十二五”开始酝酿、“十三五”启动建设,到“十四五”梦想成真,绍兴即将全面进入地铁时代。发布会上,绍兴市轨道交通集团党委副书记、副董事长、总经理周怀治宣布,4月29日开通当天,开通运营时间为12:00—22:30。4月30日及以后,全天运行时间为:6:00—22:30。
此外,市民关心的票价问题,发布会上也有了回应。
据悉,1号线主线的票价制定原则与1号线柯桥段一样,依据《绍兴市发展和改革委员会关于绍兴市轨道交通运价的批复》(绍市发改价[2021]4号)执行。即:采用计程票制,起步价为2元可乘4公里,4公里以上部分,4~12公里每1元可乘4公里,12~24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。
绍兴地铁1号线主线开通后,从芳泉站到中国轻纺城站线路里程26.8公里,票价为7元;从芳泉站到姑娘桥站线路里程47.1公里,票价为9元。
绍兴轨道交通1号线柯桥段的开通推动了绍兴与上海、杭州、宁波等长三角中心城市的联动融合发展,尤其使得杭绍两地资源要素流动更加快捷,杭州的科技、金融、人才、项目等优势资源,将更好地结合柯桥土地空间、资源禀赋和优美环境,形成柯桥与沪杭甬要素资源互通互融的新机制。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...