5月13日-16日,浙江省发展改革委召开金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计审查会。金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计方案顺利通过审查,这意味着项目前期工作又迈过了一个重要节点,为项目开工建设打下了坚实基础。

沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省(市)快速市域铁路,兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大标志性项目。
项目线路东接上海市金山区,西连嘉兴市平湖市、海盐县,新建线路长度约52.0公里,与金山铁路贯通后至上海南站运营里程为106.7公里。项目建成后,有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化,更好地支撑虹桥开放枢纽南向拓展带,促进长三角区域更高水平的协同开放。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...