5月13日-16日,浙江省发展改革委召开金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计审查会。金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计方案顺利通过审查,这意味着项目前期工作又迈过了一个重要节点,为项目开工建设打下了坚实基础。

沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省(市)快速市域铁路,兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大标志性项目。
项目线路东接上海市金山区,西连嘉兴市平湖市、海盐县,新建线路长度约52.0公里,与金山铁路贯通后至上海南站运营里程为106.7公里。项目建成后,有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化,更好地支撑虹桥开放枢纽南向拓展带,促进长三角区域更高水平的协同开放。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)