5月13日-16日,浙江省发展改革委召开金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计审查会。金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计方案顺利通过审查,这意味着项目前期工作又迈过了一个重要节点,为项目开工建设打下了坚实基础。
沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省(市)快速市域铁路,兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大标志性项目。
项目线路东接上海市金山区,西连嘉兴市平湖市、海盐县,新建线路长度约52.0公里,与金山铁路贯通后至上海南站运营里程为106.7公里。项目建成后,有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化,更好地支撑虹桥开放枢纽南向拓展带,促进长三角区域更高水平的协同开放。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...