5月13日-16日,浙江省发展改革委召开金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计审查会。金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计方案顺利通过审查,这意味着项目前期工作又迈过了一个重要节点,为项目开工建设打下了坚实基础。

沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省(市)快速市域铁路,兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大标志性项目。
项目线路东接上海市金山区,西连嘉兴市平湖市、海盐县,新建线路长度约52.0公里,与金山铁路贯通后至上海南站运营里程为106.7公里。项目建成后,有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化,更好地支撑虹桥开放枢纽南向拓展带,促进长三角区域更高水平的协同开放。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)