ARTS轨道交通展消息 中新社香港8月15日电 (记者 韩星童)香港铁路有限公司(港铁)15日召开记者会公布2024年中期业绩。今年上半年,港铁盈利按年增加44.7%至60.44亿元(港元,下同)。
今年上半年,港铁来自经常性业务的股东应占利润为40.24亿元,较去年同期上升约66%。港铁行政总裁金泽培表示,这主要因为过境服务、本地铁路服务和高铁香港段的乘客量持续回升,车站商务及投资物业租金收入亦按年增长。

期内,物业发展利润上升至17.40亿元,因此来自基本业务的利润增加82.9%至57.64亿元。公司股东应占净利润按年增加44.7%至60.44亿元,相当于每股盈利0.97元。董事局已宣派中期股息每股0.42元,与去年同期相同。
今年上半年,港铁总乘客量超过9.5亿人次,较去年同期上升4.1%。当中,本地铁路服务总乘客量达约7.8亿人次,微升1.3%。过境服务及高铁香港段乘客量则升幅明显,其中,高铁香港段总乘客量达1270万人次,升幅达66.9%。
展望未来,金泽培表示,公司未来十年将陆续投入逾千亿元,为香港未来投资、建设香港,以世界级的铁路服务联系各个社区,加强跨境经济联系。除《铁路发展策略2014》下正在推展的项目外,港铁也将继续探索其他铁路项目,包括全面配合香港特区政府去年年底公布的《香港主要运输基建发展蓝图》下的铁路项目,为香港长远经济前景作出贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)