
图为隧道贯通现场
8日从中铁建重庆投资集团有限公司获悉,历经600余天的努力,渝湘复线高速公路杨家坪隧道实现双洞贯通,成为全线首座双洞贯通的高瓦斯长隧道。
杨家坪隧道位于重庆市酉阳县境内,为分离式双洞隧道,左洞长2493米,右洞长2534米,隧道设计为双向四车道,设计时速80公里。

图为渝湘复线高速公路杨家坪隧道
杨家坪隧道地质条件较为复杂,多处存在岩溶及页岩夹层、穿越瓦斯煤系地层,具有施工作业难度大、技术管理要求严、安全风险标准高等特点。
为确保隧道顺利贯通,项目部多次邀请专家进行论证,严格按照高瓦斯工区进行管理,采用防爆型用电设备,采取了多种有效措施,最终确保了施工安全。

图为贯通仪式现场
据悉,渝湘复线高速公路由重庆高速公路集团有限公司、中铁建重庆投资集团有限公司等31家央企国企共同投资建设,项目总里程280公里,平均桥隧比达80%。
项目建成后,由重庆前往湖南方向较现有渝湘高速缩短里程47.8公里,重庆至贵阳沿河方向缩短里程79公里,将有效缓解渝湘高速公路拥堵情况,带动沿线经济发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...