轨道交通展消息 近日,上海地铁3号线、4号线列车模拟驾驶台实训室在宝山路站完成场地升级并正式投入使用。升级后的实训室可容纳3种车型模拟驾驶台,覆盖目前上线运营的03A01延寿车、04A01、04A02车型,为列车司机实操培训和应急处置训练提供了更加贴近运营现场的训练环境。

此次实训室升级后,实训区域与司机出勤区域实现统筹布局,乘务车队可灵活利用班前、班中等时间开展实操训练,使培训与日常工作衔接更加顺畅,有助于提高培训组织效率。
据了解,上海地铁3号线、4号线管理部在实训室建设前提前开展谋划,对用电安全、设备搬运路线、实训室动线布局等内容逐项勘查论证,并协调厂家同步进场调试。通过各环节压茬推进,相关单位在较短时间内完成全部模拟驾驶台安装调试,最大限度减少对日常运营的影响。

目前,该实训室已完成试运行,各类设施设备运行平稳,相关建设和调试过程实现全过程零差错。后续,3号线、4号线管理部将依托升级后的实训平台,持续强化常态化实操训练,进一步提升列车司机业务技能水平,为线路安全运营提供支撑。
列车模拟驾驶台实训室是开展列车司机专业化、系统化实操培训的重要阵地。实训室配备仿真模拟驾驶系统,可高度还原列车驾驶室操作环境和各类行车场景,支持司机进行车辆操纵、故障应急、非正常行车等科目的实操训练。

与正线实车训练相比,列车模拟驾驶台具有不占用正线运营资源、可反复演练各类场景、针对性强等特点,能够有效提升培训效率和培训质量。对于高峰运营强度较高、线路设备复杂的城市轨道交通系统而言,常态化模拟训练也是保障运营安全的重要基础支撑。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...