长三角一体化发展是国家战略，而交通一体化是其中的“先行官”。万众瞩目中，宁马市域（郊）铁路将于2026年4月22日上午10：00开通初期运营，届时南京与马鞍山中心城区将实现30分钟直达，标志着宁马“同城化”生活照进现实。
全长约54.23公里，设站16座
宁马市域（郊）铁路起自南京市西善桥站，终至马鞍山市太白站，途经南京板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县，线路全长约54.23km，共设16座车站（其中南京段8站，马鞍山段8站）。车辆采用市域B型车，设计最高运行速度120公里/小时。随着宁马市域（郊）铁路开通运营，将大幅缩短南京与马鞍山双城时空距离，推动区域产业协作、人才流动与资源共享，助力长三角更高质量一体化发展，南京将成为全国唯一地跨两省且外联多个城市的都市圈中心。
首末班车对发，大站快车开行
宁马市域（郊）铁路采用太白站至西善桥站单一交路行车组织方式。自4月23日起，首班车于6:00自太白站、西善桥站两端对发，末班车于22:00自太白站、西善桥站两端对发；每日9:00-16:00太白站、西善桥站两端整点对发快车，快车停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站；另为提高通勤效率，工作日早高峰增开1列从太白开往西善桥方向的快车，于7:09太白站发出。
票价及优惠政策
相信大家都很关注票价及“优惠政策”等具体问题，小编在这里为大家整理了一些：
票价是怎么算的？
具体如下：
0-4公里，2元。2元可以乘坐4公里
4-9公里，3元。增加1元票价，可以乘坐的里程在4公里基础上再增加5公里
9-14公里，4元。增加1元票价，可以乘坐的里程在9公里基础上再增加5公里
14-21公里，5元。增加1元票价，可以乘坐的里程在14公里基础上再增加7公里
21-28公里，6元。增加1元票价，可以乘坐的里程在21公里基础上再增加7公里
宁马市域（郊）铁路的乘车票种有哪些？
2.中小学生使用马鞍山市民学生卡等乘车，享受基本票价5折优惠。
3.70周岁及以上老人使用马鞍山市民敬老卡乘车，可免费乘车。
4.特定人群凭有效证件乘车，予以免费，包括：残疾人，现役军人，残疾军人，退役军人，“三属”（烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属），军队离退休人员，伤残人民警察，政府专职消防员，离休干部，持马鞍山市政府专职消防员、离休干部优待证、无偿献血荣誉卡、劳模卡和好人卡人员，由成年人陪同的身高1.3米（含）以下儿童，以及其他法律法规规定的免费乘车人员（南京市民优惠乘车政策保持不变）。
宁马市域（郊）铁路开通初期运营后，南京地铁将根据客流情况适时进行运输组织优化调整，不断提升运营服务，保障乘客出行需求。
预计2026年5月1日至5日（五一假期前5天），全社会跨区域人员流动量152510.3万人次，日均30502.1万人次，比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日，全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次，环比下降3.1%，同比增长8%。其中： 铁路客运量2300万人次，环比增长12.8%，同比增长9%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）26370万人次，环比下降4.2%，同比增长8%。其中，公路营业性客运量3996万人次，环比增长3.4%，同比增长3.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次，环比下降5.4%，同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次，环比下降38.5%，同比增长1.4%。 民航客运量230万人次，环比增长6.9%，同比下降0.7%。
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