长三角一体化发展是国家战略,而交通一体化是其中的“先行官”。万众瞩目中,宁马市域(郊)铁路将于2026年4月22日上午10:00开通初期运营,届时南京与马鞍山中心城区将实现30分钟直达,标志着宁马“同城化”生活照进现实。

全长约54.23公里,设站16座
宁马市域(郊)铁路起自南京市西善桥站,终至马鞍山市太白站,途经南京板桥新城、滨江新城,马鞍山花山区、雨山区、当涂县,线路全长约54.23km,共设16座车站(其中南京段8站,马鞍山段8站)。车辆采用市域B型车,设计最高运行速度120公里/小时。随着宁马市域(郊)铁路开通运营,将大幅缩短南京与马鞍山双城时空距离,推动区域产业协作、人才流动与资源共享,助力长三角更高质量一体化发展,南京将成为全国唯一地跨两省且外联多个城市的都市圈中心。
首末班车对发,大站快车开行
宁马市域(郊)铁路采用太白站至西善桥站单一交路行车组织方式。自4月23日起,首班车于6:00自太白站、西善桥站两端对发,末班车于22:00自太白站、西善桥站两端对发;每日9:00-16:00太白站、西善桥站两端整点对发快车,快车停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站;另为提高通勤效率,工作日早高峰增开1列从太白开往西善桥方向的快车,于7:09太白站发出。

票价及优惠政策

相信大家都很关注票价及“优惠政策”等具体问题,小编在这里为大家整理了一些:
票价是怎么算的?
具体如下:
0-4公里,2元。2元可以乘坐4公里
4-9公里,3元。增加1元票价,可以乘坐的里程在4公里基础上再增加5公里
9-14公里,4元。增加1元票价,可以乘坐的里程在9公里基础上再增加5公里
14-21公里,5元。增加1元票价,可以乘坐的里程在14公里基础上再增加7公里
21-28公里,6元。增加1元票价,可以乘坐的里程在21公里基础上再增加7公里
宁马市域(郊)铁路的乘车票种有哪些?
2.中小学生使用马鞍山市民学生卡等乘车,享受基本票价5折优惠。
3.70周岁及以上老人使用马鞍山市民敬老卡乘车,可免费乘车。
4.特定人群凭有效证件乘车,予以免费,包括:残疾人,现役军人,残疾军人,退役军人,“三属”(烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属),军队离退休人员,伤残人民警察,政府专职消防员,离休干部,持马鞍山市政府专职消防员、离休干部优待证、无偿献血荣誉卡、劳模卡和好人卡人员,由成年人陪同的身高1.3米(含)以下儿童,以及其他法律法规规定的免费乘车人员(南京市民优惠乘车政策保持不变)。
宁马市域(郊)铁路开通初期运营后,南京地铁将根据客流情况适时进行运输组织优化调整,不断提升运营服务,保障乘客出行需求。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。