连日来, G340榆社县城过境段(寨沟隧道)改线工程施工现场热火朝天。挖机、汽车、铲车同时作业,来回穿梭,机器轰鸣声不绝于耳;工人们头戴安全帽,紧张施工,他们加班加点,赶工期、提进度,确保项目按时竣工。
据了解,G340公路是我省东西运输大动脉和连接晋冀两省干线公路网的重要组成部分。作为全省重点工程项目、我市“十三五”国省干线公路重点规划建设项目之一,G340榆社县城过境段(寨沟隧道)改线工程全长9.544公里,起点位于和汾高速榆社东收费广场前,终点位于榆社县峡口村东,主线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,整体式路基宽度25.5米,分离式路基宽度2×12米。主要工程量有:分离式独立双洞隧道870米/1座、路基挖方256万立方米、路基填方73.1万立方米、防护工程10.24万立方米、大桥1596米/6座、中桥169米/2座、小桥26米/1座、涵洞41道、通道6座,橡胶改性沥青砼路面28.1万平方米、全线设置平面交叉2处、互通2处、收费站1处。
截至目前,该项目已完成阶段性目标任务。路基工程总体已完成75%,路基挖方设计256万立方米,完成213万立方米,路基填方设计73.1万立方米,完成54万立方米,防护工程设计10.24万立方米,完成7.8万立方米,桥梁下部结构全部完成,4座大桥已完成梁板架设,隧道右洞已贯通,左洞将于6月底贯通,计划于2023年6月30日前交工通车。
今年以来,榆社县牢固树立“项目为王”工作导向,紧紧扭住项目建设这个“牛鼻子”,保持攻坚劲头,采取有力举措,分秒必争、快马加鞭推进重大项目建设。G340榆社县城过境段(寨沟隧道)改线工程的高标准实施,将进一步完善公路的安全通行条件,极大促进区域经济社会发展,推动榆社县全面优化路网结构,拉大城市框架,充分发挥环城道路交通集散功能,进一步改善城区沿线群众安全出行环境,推动县域经济高质量转型发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...