6月2日上午,S2线首批工程车顺利运抵下塘停车场。
上午8时,工程车在两台百吨吊车的协同作业下安全吊装入轨。伴随着嘹亮的鸣笛声,首批工程车成功在下塘停车场“安家”。

本次到段的工程车有2辆重型轨道车和1辆接触网作业车。其中重型轨道车是“大马力”“大吨位”的牵引动力车,主要用于后续到段的市域动车组的牵引调车、救援作业,也可为轨道线路或供电设备施工维修提供牵引动力。接触网作业车是线路“救护车”,为沿线接触网日常检修、抢修提供便利的回转作业平台和放线装置。他们虽然有着不同分工,却有着同样的肤色——工程黄,承担着共同的使命,是将来S2线安全、高效运营的可靠保障。
近期适逢阴雨延绵,为确保首批工程车顺利到段,市铁投集团运营分公司党员干部充分发挥“第一班岗”党员先锋模范作用,多次赴现场对沿途各限高点、障碍物、转弯半径、地面载荷进行确认,实时跟进进场道路、卸车场地施工进度。在开展出厂验收的同时,组织召开车辆进场沟通协调会,反复模拟推演接车过程并现场勘察工程车的运输线路,将责任分工和物资需求落实到人,用实际行动彰显党员的责任与担当。后续,S2线还需完成3辆重型轨道车、1辆接触网作业车以及5辆轨道平车的接车,预计分别在8月份和12月份完成。
此次S2线首批工程车顺利完成到段接车,为后续S2线市域动车组的接车、调试打下了坚实基础,也标志着温州市域铁路S2线项目建设步入新阶段。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)