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11月30日上午,通苏嘉甬高铁江苏段开工动员会将在苏州举行,此次先开段为苏州园区至苏浙省界段,全长42.61公里,包括开建全线最长的高铁隧道。长15.55公里的苏州东隧道为全线控制性工程之一,也是江苏最长的高铁隧道。

据江苏省铁路集团工程技术部副部长黄其雷介绍,通苏嘉甬高铁江苏先开段主要包括苏州东隧道、省界隧道及两个隧道之间的桥梁工程等,新建桥梁长25.30公里,隧道长17.07公里。其中,施工难度最大的是苏州东隧道,该工程位于苏州工业园区和吴中区,全长15.55公里,隧道由京沪高铁北侧入地,依次穿越京沪高铁、阳澄环路、312国道分流线、G2高速公路、苏州地铁5号线、3号线、沪宁城际铁路、京沪铁路、312国道、娄江、东沙湖、现代大道、凤里街、斜塘河、金鸡湖大道、启慧路、独墅湖大道、创苑路、吴淞江、东方大道,于东方大道南侧出地面。整条隧道共穿越3条铁路、2条地铁、20余条重要市政道路、4处重要河流湖泊、1处大型居民社区建筑群及部分厂房。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。