今天上午,合肥轨道交通4号线南延线贯通试运行,记者乘坐的地铁列车刚刚跨越派河。
因4延线与既有4号线呈Y型走向,从综保区站出发的部分列车终点站暂时调整为玉兰大道站,然后开往4延线终点站烧脉岗站;其余列车终点站不变,仍为青龙岗站。既有4号线行车间隔将分为两个区段,即综保区站至玉兰大道站区段,玉兰大道站至青龙岗站区段。贯通试运行期间,市民乘坐既有4号线列车时请遵循工作人员指引。4号线南延线全境均在肥西县境内,开通后肥西将拥有2条地铁线覆盖。

贯通试运行是空载试运行的最后一个阶段,是指在线路正式投入运营前,按照运营图计划模拟不载客运行,可以全面检验新线的运行状态,跑图期间,列车运行图兑现率、列车正点率等八项指标需全部符合国家规范要求,这也是正式运营前安全评估的重要依据。
目前,4号线延长线相关建设工作进入尾声,车站装修基本完工,正在加快推进工程各项验收工作,即将开通运营。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...