《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》提出全面统筹轨道交通工程建设、综合开发和运营管理,着力建设轨道交通基础设施网络、提升轨道交通运营服务水平、补全轨道交通产业发展短板,主动对标交通强国城市和公交都市范例,打造多层次、一体化、深融合、高质量的轨道交通系统,包括回顾“十三五”发展成就、分析当前发展形势、展望“十四五”发展要求和任务三大板块共五章内容:
第一板块回顾了“十三五”期间轨道交通的发展成就,包括第一章第一节,主要对“十三五”期间东莞市轨道交通在基础设施网络建设、轨道交通客货运输服务、轨道交通管理体制、轨道交通政策机制等方面的发展做出了总体评价。
第二板块分析了东莞市轨道交通的发展形势和存在的问题,包括第一章的第二、三节,主要从国家、湾区、区域、市域等不同层面对东莞市的轨道交通发展形势和发展要求进行研判,并分析东莞市轨道交通发展在基础设施布局、综合开发机制、交通接驳体系、轨道交通产业体系等方面存在的问题。
第三板块对“十四五”期间东莞市轨道交通领域的发展进行了展望与规划,包括第二、三、四、五章的内容,明确了“十四五”期间我市轨道交通领域发展的指导思想、基本原则和发展目标。根据指导思想和发展目标,提出了轨道交通发展规划的主要任务和重点项目,形成了“十四五”期间东莞市轨道交通建设项目库,构建了规划推进实施的保障体系。
主要特点
(一)站位湾区,以湾区视角开展东莞区域轨道交通编制工作。
(二)立足东莞,以重塑中心城区新格局出发统筹轨道建设时序,强化中心城区功能。
(三)东莞市首个涵盖轨道交通体制机制、规划、建设、运营、投融资、TOD、产业一体的系统专项规划,真正意义体现轨道交通在城市交通的首要地位。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...