《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》提出全面统筹轨道交通工程建设、综合开发和运营管理,着力建设轨道交通基础设施网络、提升轨道交通运营服务水平、补全轨道交通产业发展短板,主动对标交通强国城市和公交都市范例,打造多层次、一体化、深融合、高质量的轨道交通系统,包括回顾“十三五”发展成就、分析当前发展形势、展望“十四五”发展要求和任务三大板块共五章内容:
第一板块回顾了“十三五”期间轨道交通的发展成就,包括第一章第一节,主要对“十三五”期间东莞市轨道交通在基础设施网络建设、轨道交通客货运输服务、轨道交通管理体制、轨道交通政策机制等方面的发展做出了总体评价。
第二板块分析了东莞市轨道交通的发展形势和存在的问题,包括第一章的第二、三节,主要从国家、湾区、区域、市域等不同层面对东莞市的轨道交通发展形势和发展要求进行研判,并分析东莞市轨道交通发展在基础设施布局、综合开发机制、交通接驳体系、轨道交通产业体系等方面存在的问题。
第三板块对“十四五”期间东莞市轨道交通领域的发展进行了展望与规划,包括第二、三、四、五章的内容,明确了“十四五”期间我市轨道交通领域发展的指导思想、基本原则和发展目标。根据指导思想和发展目标,提出了轨道交通发展规划的主要任务和重点项目,形成了“十四五”期间东莞市轨道交通建设项目库,构建了规划推进实施的保障体系。
主要特点
(一)站位湾区,以湾区视角开展东莞区域轨道交通编制工作。
(二)立足东莞,以重塑中心城区新格局出发统筹轨道建设时序,强化中心城区功能。
(三)东莞市首个涵盖轨道交通体制机制、规划、建设、运营、投融资、TOD、产业一体的系统专项规划,真正意义体现轨道交通在城市交通的首要地位。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...