随着光谷日新月异的发展,关山大道、大学园路沿线社区居民、园区上班族、学校师生乘坐公共交通出行需求日益增长,线路经优化调试,结合前期调研和专家评审论证意见,决定开通L3交路。
L3交路开通后,乘坐“光谷量子号”跨越三环线,仅需3分钟(以万科城市花园站至华夏学院站为例),将整体提升乘客的日常通勤效率和乘坐体验感。

届时,武汉大学科技园、华中科技大学科技园、武汉理工大学科技园,长城工业园、光谷科技港、光谷物联港、光存储产业园上班族,以及玉龙岛、阳光海岸、茅店等社区居民的出行方式将更加多元化,且便捷、舒适。
同时,L3交路还可在华中大站、光谷步行街省中医院站,分别与地铁2号线快速换乘,大学园路沿线居民可乘坐轨道交通通达武汉三镇。
L3交路北起华中大站、南至城铁汤逊湖站,共15座车站,串联起关山大道与大学园路2条主干道,服务周边产业园区、成熟社区约20万人。
首末班时间
华中大站 6:09-22:05
城铁汤逊湖站 6:00-21:30
购票方式
1、武汉通刷卡;
2、“支付宝、微信、云闪付” 出行服务刷电子乘车码;
3、站台自助购票机现金购买纸质单程票;
4、下载“光谷云购票”APP刷码。
列车识别
为有效区分3条交路的列车,方便乘客进站上车,避免“搭错车”,上车前,可通过多种方式进行识别:
★车头区分:
L3交路为天蓝色
L2交路为艾绿色
L1交路为雪白色
★车头与车身侧面电子屏:
固定显示交路信息
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...