轨道交通展消息 8月6日,海南省发展和改革委员会正式发布《高速磁悬浮及机场一体化项目谋划公开招标公告》,此举标志着海南省正式启动国内首个融合高速磁悬浮与航空运输的综合性交通枢纽规划工作。
该项目采购需满足:要综合梳理机场、铁路现状及规划条件,细化海南中线海口至三亚高速磁浮项目路径,形成以海口美兰中心机场为核心,高速磁浮轨道交通为纽带,连接辐射三亚凤凰机场,并与城际、市域轨道等交通多网融合、共同作用的空地一体化综合交通方案。
该项目实施后,将显著提升海南自由贸易港的交通枢纽功能,为旅客提供”航空+磁浮”的一站式出行体验,同时通过交通基础设施与旅游产业的深度融合,进一步强化海南国际旅游消费中心的战略定位。
海南中线快速轨道交通项目,又叫海口至三亚铁路(或者海南中线高铁),是海南交通计划中重要的高速铁路(磁浮)项目,是一条连接海南省海口市和三亚市的高速铁路,也是海南省“田”字形高铁重要组成部分。
拟规划线路整体呈南北走向,线路起于海口,经定安、屯昌、琼中黎族苗族自治县、五指山、保亭,止于三亚,规划线路超过200公里。

相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...