近日,上海电气下属氢器时代科技有限公司氢能研发中心和氢能自动产线揭牌仪式举行。随着全球对清洁能源的需求日益增长,氢能作为一种高效、清洁的能源备受关注。发展氢能产业是应对气候变化、实现绿色可持续发展的重要战略选择,对我国能源绿色低碳转型,实现“双碳”目标具有重要意义。
此次成立的氢能研发中心,旨在满足新型电解槽以及核心部件的研发需求,具备电解水制氢核心关键部件及产品的测试验证功能,有力支撑电解槽关键核心部件研发及新产品开发工作。
此次揭牌的氢能自动产线,是国内首条用于大功率碱性电解槽核心零部件自动化生产线。该产线在大幅提升生产效率、降低制造成本的同时,质量更加稳定可靠。氢能研发中心和自动产线的建成使上海电气具备了电解水制氢装备从材料到整机及服务相关的系统性验证、生产与测试能力。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...