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日前,“双碳引领·氢领未来”闵行区氢能产业联盟在莘庄工业区成立。上海电气氢能公司作为第一批联盟核心成员参加成立仪式并作产业推进报告,向各界推介上海电气氢能产业布局及核心产品。

该联盟由上海电气氢能公司、佛吉亚、法液空、华电能源、中车四方、交大安泰经管学院、航天八院产业发展部等25家联盟单位共同发起设立,以“国企方阵助推、外资方阵助力、招商朋友圈方阵助促、高校院所方阵助衬”的发展形态,结合“走出去”和“请进来”两种模式,全力提升产业链整体水平。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。