据英国《卫报》8日报道,澳大利亚气候理事会当天发布的报告显示,澳大利亚5个最大城市,即悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯和阿德莱德的公共交通覆盖不足,这意味着许多人只能选择高成本、高排放的私家车出行模式。
数据显示,上述5个城市有一半人口居住在公交覆盖不足地区,受影响人数超700万。根据澳大利亚气候理事会的统计标准,住在公共交通站点800米或步行10分钟距离以内、且该站点在早7时至晚7时之间能保证每15分钟一趟车的地方,就算公交覆盖便捷。按这个标准,悉尼在上述5个城市中算是表现最好的,其公交覆盖率可达67.2%。布里斯班在上述5个城市中则表现最差,公交覆盖率仅为33.7%。墨尔本、阿德莱德和珀斯则分别排在第二、三、四名。据报道,上周布里斯班刚被评为全澳交通状况最糟糕城市。
针对该现状,澳大利亚政府正在酝酿“交通运输基础设施净零路线图”,气候理事会呼吁政府应加大对公共交通服务基础设施的投入。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...