1月13日,记者从石家庄交投集团所属市轨道集团获悉,地铁4、5号线一期工程征地拆迁工作已全面启动,为下一步施工奠定了基础,按照计划,4、5号线一期主体工程将于6月份开工。
开工时间、线路全长
石家庄市轨道交通二期建设规划于2022年8月获得国家发改委批复,总建设规模为58.85公里,主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。其中,4、5号线一期工程于2022年12月30日开工。
4号线一期工程线路全长约22.43公里,共设车站20座,平均站间距约1.16公里,设西岗头车辆段一座,线路起自玉村南路站,终到东垣东路站,沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设;5号线一期工程线路全长约19.9公里,共设车站19座,平均站间距约1.07公里,设宫家庄车辆基地一座,线路起自宫北路站,终至谈固北大街站,沿红旗大街、新石中路、友谊大街、规划石太北路、市庄路、光华路敷设。
目前,轨道交通4、5号线一期工程各站场区间规划设计和征地拆迁方案基本确定。本次建设占地涉及39个车站、39个区间(含出入段线)、2座车辆段和1座变电所,测算全线共需征地约930余亩。
目前进展
石家庄市轨道集团相关负责人表示,地铁4、5号线一期工程征地拆迁工作已全面启动,集团上下将进一步强化责任担当,高标准高质量完成征地拆迁任务,加强规范化管理,筑牢安全生产防线,争分夺秒加快推进轨道交通征地拆迁、管线迁改、项目建设,为省会构建高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系贡献力量。
按照计划,地铁4、5号线一期主体工程将于6月份开工,2024年3月份首台盾构始发,并先后经历“洞通”“轨通”“电通”“车通”等重要里程碑节点,预计于2027年实现开通运营。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...