1月13日,记者从石家庄交投集团所属市轨道集团获悉,地铁4、5号线一期工程征地拆迁工作已全面启动,为下一步施工奠定了基础,按照计划,4、5号线一期主体工程将于6月份开工。
开工时间、线路全长
石家庄市轨道交通二期建设规划于2022年8月获得国家发改委批复,总建设规模为58.85公里,主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。其中,4、5号线一期工程于2022年12月30日开工。
4号线一期工程线路全长约22.43公里,共设车站20座,平均站间距约1.16公里,设西岗头车辆段一座,线路起自玉村南路站,终到东垣东路站,沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设;5号线一期工程线路全长约19.9公里,共设车站19座,平均站间距约1.07公里,设宫家庄车辆基地一座,线路起自宫北路站,终至谈固北大街站,沿红旗大街、新石中路、友谊大街、规划石太北路、市庄路、光华路敷设。
目前,轨道交通4、5号线一期工程各站场区间规划设计和征地拆迁方案基本确定。本次建设占地涉及39个车站、39个区间(含出入段线)、2座车辆段和1座变电所,测算全线共需征地约930余亩。
目前进展
石家庄市轨道集团相关负责人表示,地铁4、5号线一期工程征地拆迁工作已全面启动,集团上下将进一步强化责任担当,高标准高质量完成征地拆迁任务,加强规范化管理,筑牢安全生产防线,争分夺秒加快推进轨道交通征地拆迁、管线迁改、项目建设,为省会构建高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系贡献力量。
按照计划,地铁4、5号线一期主体工程将于6月份开工,2024年3月份首台盾构始发,并先后经历“洞通”“轨通”“电通”“车通”等重要里程碑节点,预计于2027年实现开通运营。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。