重庆轨道交通18号线近日正式开通运营,标志着重庆前三期轨道线路全部建成投用。这一重要时刻的背后,凝结了重庆铁路运输技师学院与中铁建交通运营集团的共同努力,双方通过创新的“订单式”培养模式,为这条交通大动脉培养40余名专业电客车司机,确保列车安全平稳运行。

2023年12月28日下午2点,重庆轨道交通18号线正式开通运营。张波摄
教学“一站式” 打造订单培养新模式
作为长江经济带轨道交通职教联盟成员,重庆铁路运输技师学院专注轨道交通行业45年,是全国铁路地铁订单学校,轨道订单培养覆盖全国11省18市。学院与成都地铁、苏州地铁、青岛地铁、温州地铁、宁波地铁等开展订单校企合作,累计培养轨道类技能人才10余万人,开展轨道类职业能力提升培训15万余人次,曾荣获人社部“国家技能人才培育突出贡献单位”称号。
自2022年起,重庆铁路运输技师学院便与中铁建交通运营集团紧密合作,共同推进重庆轨道18号线电客车司机订单班的招生与培训工作。在招生宣讲会上,同时邀请国家二级心理咨询师、该校心理咨询中心教师丁幼琼为同学们提供职业规划和求职心态方面的指导。

心理培训指导。重庆铁路运输技师学院供图
在人才培养过程中,重庆铁路运输技师学院通过自主创新构建“岗、证、课三位一体”的一体化课程体系和“任务驱动、项目导向”的“职场化”技能训练教学模式,实现了教学与实践的无缝对接。同时,采用“校内理论+校外实践、校内教师+企业讲师”的培养方式,加强专业培养力度,提升学生的专业技能水平和应用熟练程度。
为了保障学生的学习质量和实践能力,学院投入大量资金用于专业的实训设备购置和实训基地建设。期间,由学校专业教师带领学生前往南京地铁等企业实地实习,为学生的校外顶岗实习创造了良好的实训条件。同时,学院重视师资队伍建设,积极研教研学,不断提升教师的专业水平和教学能力。

电客车司机订单班开班。重庆铁路运输技师学院供图
校企“零距离” 开启合作共赢新篇章
重庆铁路运输技师学院通过与中铁建交通运营集团等企业的深度合作,建立起“以人才培养为纽带,以服务双方需求为导向”的全方位战略合作关系。在这种模式下,学院持续深化“产教融合+校企合作”,精准对接职业教育与产业布局,将企业的实际需求与学校的培养目标相结合,共同打造一批具有鲜明特色的产教融合新型载体。
这种精准对接职业教育与产业布局、深度融合的模式,不仅促进了教育链、人才链与产业链、创新链的有效衔接,还实现工学结合“零距离”,学校和企业之间的紧密合作使得学生能够直接体验在实际工作环境中,将所学知识与技能运用到实际操作上,同时也为企业提供了源源不断的高素质人才资源,使得学校和企业实现了共赢,共同推动轨道交通事业的持续发展。(重庆铁路运输技师学院供稿)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...