重庆轨道交通18号线近日正式开通运营,标志着重庆前三期轨道线路全部建成投用。这一重要时刻的背后,凝结了重庆铁路运输技师学院与中铁建交通运营集团的共同努力,双方通过创新的“订单式”培养模式,为这条交通大动脉培养40余名专业电客车司机,确保列车安全平稳运行。

2023年12月28日下午2点,重庆轨道交通18号线正式开通运营。张波摄
教学“一站式” 打造订单培养新模式
作为长江经济带轨道交通职教联盟成员,重庆铁路运输技师学院专注轨道交通行业45年,是全国铁路地铁订单学校,轨道订单培养覆盖全国11省18市。学院与成都地铁、苏州地铁、青岛地铁、温州地铁、宁波地铁等开展订单校企合作,累计培养轨道类技能人才10余万人,开展轨道类职业能力提升培训15万余人次,曾荣获人社部“国家技能人才培育突出贡献单位”称号。
自2022年起,重庆铁路运输技师学院便与中铁建交通运营集团紧密合作,共同推进重庆轨道18号线电客车司机订单班的招生与培训工作。在招生宣讲会上,同时邀请国家二级心理咨询师、该校心理咨询中心教师丁幼琼为同学们提供职业规划和求职心态方面的指导。

心理培训指导。重庆铁路运输技师学院供图
在人才培养过程中,重庆铁路运输技师学院通过自主创新构建“岗、证、课三位一体”的一体化课程体系和“任务驱动、项目导向”的“职场化”技能训练教学模式,实现了教学与实践的无缝对接。同时,采用“校内理论+校外实践、校内教师+企业讲师”的培养方式,加强专业培养力度,提升学生的专业技能水平和应用熟练程度。
为了保障学生的学习质量和实践能力,学院投入大量资金用于专业的实训设备购置和实训基地建设。期间,由学校专业教师带领学生前往南京地铁等企业实地实习,为学生的校外顶岗实习创造了良好的实训条件。同时,学院重视师资队伍建设,积极研教研学,不断提升教师的专业水平和教学能力。

电客车司机订单班开班。重庆铁路运输技师学院供图
校企“零距离” 开启合作共赢新篇章
重庆铁路运输技师学院通过与中铁建交通运营集团等企业的深度合作,建立起“以人才培养为纽带,以服务双方需求为导向”的全方位战略合作关系。在这种模式下,学院持续深化“产教融合+校企合作”,精准对接职业教育与产业布局,将企业的实际需求与学校的培养目标相结合,共同打造一批具有鲜明特色的产教融合新型载体。
这种精准对接职业教育与产业布局、深度融合的模式,不仅促进了教育链、人才链与产业链、创新链的有效衔接,还实现工学结合“零距离”,学校和企业之间的紧密合作使得学生能够直接体验在实际工作环境中,将所学知识与技能运用到实际操作上,同时也为企业提供了源源不断的高素质人才资源,使得学校和企业实现了共赢,共同推动轨道交通事业的持续发展。(重庆铁路运输技师学院供稿)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)