轨道交通展获悉 2025年以来的审批收紧,让全国多地地铁线路“暂缓”,2021年谋划至今的西安地铁四期,也从此前的“环评、文评、稳评均已通过,正力争尽快报批”到按下“重置键”。
据西安发改委发布的关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划(2026-2030)建议,明确提到:加快推进地铁四期等城市重大基础设施、关中城市群阎良至咸阳机场铁路和草堂工业区铁路货运专用线建设。

此外,有网友咨询16号线二期和地铁11号线的情况,官方回复表示:西安市正在按照国家最新政策要求开展城市轨道交通规划编修工作,四期规划尚处于前期阶段。

西安地铁四期重回“编修”,意味着可能涉及规划规模、线路走向、建设时序乃至整体必要性的重新论证。
此前规划的3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期和21号线一期等5条线路,或将迎来“缩水”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...