轨道交通展消息 4月7日,记者从中车资阳机车有限公司获悉,近日,该公司与澳大利亚铁路用户正式签署干线货运交流传动内燃机车采购合同。此次签约是该公司在澳大利亚市场开拓的新成果,也标志着我国装用自主研制大功率柴油机的交流传动机车首次进入发达国家市场。

签约现场
据悉,这是中车资阳公司自主研制的高端内燃机车第八次出口澳大利亚,也是该公司向澳大利亚提供的第三代高端机车。此次签约的机车为中车资阳公司最新研发的AC50型机车,该车型采用先进的交-直-交电传动技术,配备5000马力大功率动力系统,是专为澳大利亚重载铁路设计的货运机车。

双方签约
机车严格遵循澳大利亚洲际铁路网络技术标准,搭载国产自主研制的中速柴油机,符合UIC IIIA排放标准,并采用主、辅共中间直流环节供电系统,具有装车功率更大、牵引性能更强、油耗更低、驾乘舒适性更优、生命周期更长等技术优势。
作为我国轨道交通装备“走出去”的先行者,多年来,中车资阳公司依托深厚的技术积累,持续深化技术创新,现已成功构建起覆盖多个功率等级、可满足不同地区标准、适应各类环境,且排放与油耗指标均对标国际先进水平的交流传动机车平台。目前,该公司已累计向澳大利亚等34个国家出口内燃机车1200余台,是我国出口内燃机车数量最多的企业。(图片来自中车资阳公司)
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。