据悉,奥地利运输运营商Blaguss引进了12辆宇通纯电动客车,同时还在加大在能源基础设施和太阳能整合方面的投资。
Blaguss持续推进车队电动化升级。自2024年末起,企业率先在下奥地利州、布尔根兰州的区域公共交通线路投用纯电动客车;2025年春季,又为维也纳旅游观光线路投用电动随上随下观光巴士。
2026年,该企业将电动化布局延伸至长途客运及旅游包车领域,批量投用纯电动长途客车。本次新增运力包含12辆宇通T12E纯电动客车,标志着电动动力系统正式切入该企业旅游客运与长途干线运营板块。这批车辆属于企业2026年第一季度启动的大规模车队更新计划,首期覆盖柴油与电动客车共计50台。
宇通T12E车型搭载466千瓦时动力电池,官方续航里程最高可达500公里。车辆车顶配备太阳能光伏板,可为车载用电系统补能,进一步提升整车综合能效。该车型此前已投入试点运营,共计17台车辆在区域客运、长途客运线路上开展了为期六个月的试运行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)