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沿江高速窝子沟隧道实现双向贯通

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施工现场

8月1日,随着最后一次爆破的完成,G4216线沿江高速宜金段(宜宾新市至金阳段)全线特长隧道——窝子沟隧道提前10个月实现双幅贯通,完成施工“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。该隧道也是目前沿江高速全线已贯通的最长隧道,为沿江高速2025年建成通车奠定坚实基础。

窝子沟隧道位于凉山州金阳县,为分离式小净距隧道,隧道左线长3483米,右线长3478米,设计为双向四车道,时速80公里/时。该隧道位于四川盆地向云贵高原过渡地带,穿越云贵高原北部的横断山区,与金沙江平行,地形岭谷相间、山高谷深,地势起伏大,高差悬殊。

施工现场

沿江高速全线共93座隧道,里程共计267809.25米,其中,宜金段共39座隧道,里程共计119774.65米,控制性及重难点隧道工程8座,目前39座隧道已贯通6座。截至2022年7月底,沿江高速公路本年累计完成投资46.22亿元,自开工累计完成投资154.99亿元。自开工累计完成隧道工程36.4%,路基工程56.8%,桥涵工程29.7%。

沿江高速公路是目前国内单体投资最大的高速公路项目,是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。项目建成通车后,将对乌蒙山区、大小凉山等地区致富振兴和产业发展起到强大的推动作用,更对实现我国西南五省七方经济协调、区域合作,乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要的战略意义。

编辑:小鹿