2022年10月13日-14日,受河北省发展改革委委托,中铁第六勘察设计院集团有限公司(以下简称“中铁六院”)组织召开石家庄市城市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告评估会,会议采取“视频+现场”方式举行。省、市直有关部门,沿线区政府、市轨道办、交投集团、轨道集团、中国铁路设计集团有限公司等有关单位负责同志参加了会议。
会议邀请了来自北京、天津等地的16名专家组成专家组。专家组审阅了中国铁路设计集团有限公司编制的5号线一期工程可行性研究报告,并分成综合、土建、设备、经济4个小组,从评审依据、工程概况、规划及线站位、客流及运营组织、车辆、限界、轨道及车辆基地、土建工程、机电设备、投资估算、经济评价等方面与编制单位、建设单位进行了深入的交流讨论,形成了专家组意见。
省发展改革委基础设施发展处二级调研员郭峰在会上指出,作为河北省轨道交通第一城,石家庄市轨道交通建设一直受到省市领导和广大群众的关注。在省委省政府、市委市政府的坚强领导下,石家庄市轨道交通1、2、3号线共计78公里已开通运营,为省会市民提供了安全、便捷的出行服务。石家庄市委市政府高度重视第二期规划项目建设,省发展改革委作为河北省经济发展主管部门将全力支持项目建设。
石家庄市轨道交通建设办公室副主任李晓刚表示,市轨道办将督促轨道集团在最短的时间内完成可行性研究报告要件的报批工作,尽早获得省发展改革委批复。
交投集团副总经理、市轨道集团董事长周伟首先感谢了省发展改革委、市审批局对5号线一期工程可行性研究报告报批工作的大力支持,感谢中铁六院、各位专家及编制单位的辛勤工作。接下来,市轨道集团将立即组织落实评估会专家组意见,全力推进5号线一期工程可行性研究报告审批要件的报批工作,力争早日获得省发展改革委批复。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)