8月5日,中建集团党组书记、董事长郑学选与中国联通党组书记、董事长董昕在中国联通总部举行会谈,共同见证中建集团与中国联通签署战略合作协议。
中国联通党组副书记、总经理简勤,中建集团党组副书记、董事单广袖参加会谈并见证签约。中建集团党组成员、副总经理吴爱国,中国联通党组成员、副总经理郝立谦参加会谈并代表双方签约。
董昕对郑学选一行到访表示欢迎,并对中建集团一直以来对中国联通的大力支持表示感谢。他表示,中建集团综合实力雄厚、专业优势突出,是行业标杆企业。
董昕指出,当前中国联通正以“连接”“算力”“服务”“安全”为履行央企责任的核心赛道,从“基础管道提供商”向“数字化综合服务商”转变,双方合作空间巨大。

他表示,期待双方以此次战略协议签署为契机,进一步创新合作模式、拓展合作深度,共同服务“六张网”建设,协同拓展国际业务,合力培育发展新质生产力,实现强强联合、优势互补,携手加快建设世界一流企业。
郑学选感谢中国联通长期以来对中建集团的信任与支持。他表示,中国联通是信息通信事业的国家队、主力军,与中建集团有着共同的红色基因、相似的改革发展历程和深厚的合作基础,双方业务契合度高、互补性强,“十五五”进一步深化合作的空间十分广阔。

郑学选表示,下一步,中建集团将认真落实国家“六张网”建设部署,充分发挥“咨投建运”一体化优势,与中国联通在算力基础设施建设、海外业务拓展、物业管理、智能建造、智慧运营等方面加大合作力度。
双方将探索数智技术赋能建筑业高质量发展新路径,持续推动战略合作协议走深走实,努力打造央企合作典范。
根据协议,双方将充分发挥各自行业核心优势,聚焦服务国家“六张网”建设、推进产业数字化转型开展合作,实现优势互补、互利共赢。
中建集团相关总部部门、子企业有关负责人,中国联通相关部门有关负责人参加会谈及签约。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。