轨道交通展消息 近日,中国通号卡斯柯成功中标深圳地铁6号线及6号线支线通信信号系统设备委外维保项目。至此,公司委外维保服务已覆盖国内成都、郑州、武汉、深圳以及海外埃及、巴基斯坦的10条地铁线路,线路总里程超350公里,彰显了市场对卡斯柯维保业务实力与服务品质的高度认可,标志着企业城轨全生命周期服务能力实现持续提升。
标杆引领,打造城轨维保新范式

依托系列标杆项目的持续深耕,卡斯柯公司在委外维保领域积淀形成了可复制、可落地的成熟管理模式。其中,成都地铁17、18、19号线作为卡斯柯公司首个全委外模式维保项目,已稳定运行6年,实现设备可靠性提升与运维成本优化的双向突破;郑州地铁4、14号线是公司首个覆盖信号、通信和综合监控专业的弱电委外维保项目,成功验证了多专业协同维护、多岗位复合作业的实践可行性。
技能提升,实现运维管理新质效

高配置的专业人才团队与坚实的技术支撑,是维保管理新范式落地的核心底气。卡斯柯公司维保团队由具备全球百余条线路工程实施经验的技术骨干组成,深度掌握信号与弱电系统运行机理,能够精准诊断故障根因并指导快速处置。日常工作中,团队通过“传帮带”机制持续提升一线人员技能水平,同时搭建资深研发人员咨询通道,专项攻坚各类技术疑难问题。以郑州项目为例,受益该运维模式,影响运营的故障占比从30.3%降至9.5%,运维质效提升成效显著。
智能运维,推动维保模式新跨越

在人才优势之外,卡斯柯公司将自主研发的智能运维平台深度融入维保业务体系,构建覆盖“计划—执行—检查—改进”(PDCA)的全生命周期闭环管理机制,实现对维保全过程的系统化管控与精准化评价,有效破解传统委外维保中长期存在的人因疏漏难规避、故障处置时效性不足等痛点问题。通过关键设备采集感知扩增,平台可自动分析、定位并主动预警隐患风险,推动维保模式从“计划修”向“预防修”跨越,进一步筑牢运营安全防线。
高效协同,构建全域服务新支撑

高效的响应机制与资源调度体系,是委外维保服务品质的重要保障。卡斯柯公司设立全球客户服务中心,配备专业技术团队与远程诊断平台,提供7×24小时全天候响应服务,为公司城轨信号系统提供常态化运维支撑,具备跨时区、多标准体系下的现场问题处置能力,可实现各地项目的异地协同与突发场景下的资源快速调配。当前,城市轨道交通既有线路委外维保业务呈增长态势,中国通号将持续提升智能轨交引领能力,推进轨道交通建设、运控、运维全生命周期管理转型升级,为轨道交通高质量运营赋能增效。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。