轨道交通展消息 7月31日下午,已经完成架修的上海浦江线APM车辆顺利运抵浦江线车辆基地,业主代表与公司维保团队共同进行接车。此次首列架修车辆的圆满交付,标志着双方合作迈入新阶段,项目即将迎来批量交付期。上海浦江线APM架修首列车顺利返段

硬核团队,精益求精
为保障此次架修任务圆满完成,公司组建了一支技术精湛、经验丰富的专业架修团队。面对工期紧张、任务繁重等挑战,团队深入研究车辆技术资料,充分借鉴母公司成熟架修经验,科学制定架修实施方案。在作业过程中,团队成功突破多项技术瓶颈,通过工艺装备升级、流程优化及成本管控等措施,建立起完善的APM车辆架修产线;技术人员严格遵循行业标准规范,对车辆各系统开展精细化检测与维修,全面完成车体探伤、转向架检修、电气系统优化、制动装置升级及内饰翻新等工作,显著提升维修效率与质量,全面消除安全隐患,最终如期兑现对客户的承诺。公司架修团队开展车辆架修。

技术赋能,开启新篇
浦江线APM架修项目,是公司构建”新造+架大修”全生命周期业务体系的重要里程碑,是APM自主架修的行业新起点,不仅积累了核心技术经验,更对提升列车运营安全性、降低全生命周期成本具有战略意义。公司将借此契机,持续优化架修工艺,确保后续车辆高质量交付,深入推进”产品+””系统+”战略实施,为企业高质量发展注入新动能。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。