理想的通勤班车是应该什么样子?它不仅要为公司员工营造安适的乘车环境,更要能为企业降本增效添砖加瓦。在陕西世纪明德客运服务有限公司(简称:世纪明德客运)看来,苏州金龙海格客车精品客车+智慧管理为企业提供了理想的通勤租赁整体解决方案。
成立于2018年6月世纪明德客运,基于严格的管理制度和标准规范的经营方式,有效提升了西安旅游通勤行业的整体形象;得益于有效管理及妥善经营,使其逐渐成为当地客运市场的领航者和标杆企业。

占比近6成 世纪明德客运携手海格成为行业标杆
长期以来,苏州金龙海格客车与世纪明德客运保持着良好的合作关系,海格客车凭借产品的稳定性能和高舒适度赢得了客户的信赖。近日,苏州金龙交付世纪明德客运50辆KLQ6121海悦大数据智慧客车。截止到目前为止,世纪明德客运客车数量达到了91辆,其中苏州金龙海格客车的占比接近60%。说起与苏州金龙海格客车的渊源,世纪明德客运总经理张娟最有发言权。
坚持走品牌化经营之路,以高端客车+优质服务为主打,经过多年的开拓发展,世纪明德客运已成长为陕西民营旅游客运公司中影响力较大的企业。以“旅游用车+通勤租赁+商务用车”的全车型配置,为三星半导体有限公司等企事业单位提供高品质的通勤出行解决方案。
“公司新近采购的50台海格客车,其中45台是给三星做厂包车用,全部都是12米、35座的海格海悦KLQ6121高端商务大巴。”张娟介绍,包括车身图案、座椅配色方案、加装打卡器等等,我们把三星的需求提出来,苏州金龙可以说完美满足了我们的需求,这点公司非常满意。”

良好的口碑源自值得信赖的产品品质。其实,世纪明德客运的“海格情节”并不是始于这50台海格客车。张娟告诉记者,2020年曾批量采购KLQ6121海悦客车,运营至今表现优异。基于良好的质量口碑,本次大批量采购海格客车可谓顺理成章。
作为行业第一款大数据智慧客车,苏州金龙海悦KLQ6121Y整车长度达到12米,外观线条和装饰融入立体的、前卫的设计元素,显得修长而雅致,很多客户选择海悦的原因之一便是看中其“高颜值”。张娟表示,在本次采购车型的选择上,公司充分考量比较了品牌实力、产品质量以及售后服务能力,最终选择了苏州金龙海悦客车。其实真正打动张娟的,除了海格客车的出色的外观设计,还有扎实的造车工艺、乘用车化的装配水平、超前的内饰设计、人性化的超大行李舱设计和车身布局……这些都是选择海格客车的原因。
管理靠科技 海格G-BOS智慧护航
凭借多年在通勤市场的深耕,陕西世纪明德客运拥有诸多优势,然而,面对激烈的市场竞争,自己同样每天要面临关于车辆管理、成本控制、现金流管理等各种棘手问题,尤其是成本控制方面表现得更为明显。
张娟采用了一个方法,即利用科技手段来帮助管理。“苏州金龙的G-BOS是最大特色,它对安全运营、机务管理等都有所帮助,还能实时查看车辆的油耗、司机的操作行为、客流量等,用数据为管理提供依据,还可以大大提高管理效率,有些管理项,以前都是用笔算,现在通过后台都可以看到,让管理变得高效、精准,它不愧被称作智慧运营系统。”张娟深有感触地说道。

利用苏州金龙G-BOS智慧运营系统的燃油监测功能,世纪明德客运还进行了制度上的创新改革。张娟透露:“我们对驾驶员设立了奖励机制,比如节油奖、操作性能奖、服务明星标兵等,以此来激励驾驶员更好的服务我们的乘客。”
此外,在安全和效能方面,海悦采用了各种符合新国标要求的主被动安全配置,时刻为全车保驾护航。整车经过有限元分析,第三代全承载车身骨架结构进行了优化设计,在轻量化的同时整体强度进一步提升,具有很好的抗侧翻变形能力。

奋斗路正长,行稳方致远。对于旅游租赁的未来,张娟表示,尽管3年的疫情一定程度上影响到了公司业务,但整体向好、加速复苏的势头让张娟对行业发展前景信心满满。而未来,公司依旧会侧重旅游包车及通勤班车两项主营业务,陕西世纪明德客运和苏州金龙海格客车的合作将携手迈进新的征程。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。