经市政府批准,天津地铁10号线一期工程(于台站至屿东城站)今天正式开通初期运营。截至目前,天津轨道交通路网通车里程增至286公里,运营车站数增至181座,换乘车站增至23座,天津轨道线网辐射能力进一步增强,乘客出行更加便捷高效。
天津地铁10号线一期工程北起河东区屿东城站,南至西青区于台站,全长约21公里,共设车站21座,今起运营时间为6:00至23:50。工作日最小行车间隔为5分钟,周末及节假日最小行车间隔为7分钟。地铁10号线一期沿途经过河东区、东丽区、河西区、西青区4个行政区,促进杨楼、梅江、小海地、海河柳林“设计之都”、张贵庄、太阳城等区域提升发展,途经人文商业生态区、科技教育生态区、生态宜居发展区3大功能区,未来可实现与7条地铁线路换乘。
天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”,在设计手法、装饰装修、文化艺术车站、特色主题车站中突出简约、大气、活力、生机的风格。其中,智慧运维车站——环宇道站是天津地铁首个以可视化3D综合运管平台为核心部分的智慧车站,实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、智能导向等21项智慧功能。
天津地铁10号线采用B型车辆,整车使用黄绿色为主色调进行装饰,车体外观采用不锈钢无涂装本色,车体腰带融入海河的波浪元素,整体线条明快、动感,内饰采用温馨的质感设计,简洁、明亮。列车配备蓄电池全工况自牵引系统、雷达辅助防碰撞系统,有效提升运行安全性,车内空调采用热泵变频式空调机组,侧向吹风的设计减少冷风对人体的直吹,等离子空气净化装置让车内空气更加清新,列车搭载了LCD电子地图显示屏、LED光源智能调光技术,信息显示更直观,车内照明更加智能化。
为配合天津地铁10号线开通,天津轨道交通线网管理中心分别在10号线龙涵道站与9号线一号桥站、10号线友谊南路站与6号线左江道站、1号线小白楼站与4号线徐州道站,实现“站外换线联程优惠”。乘客在龙涵道站与一号桥站、友谊南路站与左江道站、小白楼站与徐州道站出站换线联程时,在不更换乘车介质的情况下,30分钟内完成换乘可享受减1元的联程优惠。
来源:天津轨道交通
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。