3月19日,随着现场一声哨响,“铁军3号”的红色“牙齿”缓缓转动,重庆轨道15号线二期礼学路站至九曲河东站区间左线第二台复合式TBM “铁军3号”顺利始发, 标志着该项目礼学路站至九曲河东站区间进入双线并进的新阶段。

重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站,终点为15号线一期的九曲河东站,线路全长32.8公里,共设车站11座,最高运行时速为140公里。中国铁建负责物流园北站(不含)至九曲河东站(不含)约18公里的建设任务。
据中国铁建重庆轨道交通15号线二期总包部负责人介绍,此次“铁军3号”始发为礼学路站~九曲河东站区间第二台始发盾构,施工期间,TBM将穿越高速公路、隧道、住宅群、轨道线路等,还需穿越湖泊、排水管网等建(构)筑物等。同时,区间位于构造剥蚀丘陵地貌上,水文地质条件较复杂,施工工序繁杂、风险高、难度大。为确保区间TBM盾构顺利始发和安全掘进,总承包部超前谋划,不断优化完善施工方案,为左线顺利始发下坚实基础。
重庆轨道交通15号线二期通车后,将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园和龙盛产业城,方便沿线市民出行。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)